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全內走線破風利器 LAMINAR APRISA風速公路車

力敏納APRISA風速公路車,是富律業首款支持全內走線的空氣動力學公路車型。碳纖維一體車把、巧妙的頭管結構結合車架靈活的走線設計,使其成為了一款對抗風阻的“大殺器”。

富律業碳纖維一體彎把,是實現APRISA風速內走線的核心部件。

一體彎把規格:400mm、420mm、440mm寬彎把,均可搭配90mm、100mm、110mm和120mm長把立。

通過把手式Junction轉接蓋、機械式轉接蓋和下管式Junction轉接蓋,分別適配彎把式Di2變速系統、機械式變速系統和下管式Di2變速系統的安裝。

決定一部碳纖維自行車好壞的因素有很多,碳纖維材料的選擇則是決定車架性能最為關鍵的因素之一。市面上有許多碳纖維原材料的制造廠商,例如日本東麗、美國赫氏和中國神鷹等,不同廠商對自家碳布等級的命名也完全不同。

2020年,力敏納LAMINAR所有型號的山地、公路車架均采用兩種碳纖維材料等級制作,即每款車型均有T1000碳纖維和T800碳纖維版本。

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  • 熱門評論
  • Rockabye 2020-02-12 14:53

    說個價格讓我死心

    查看回復(3)

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    • V V Vein 2020-02-12 15:34

      上面寫了 兩種 一種8200 一種9000

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    • ゝFuryˇ無心 、
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      2020-02-12 16:25

      這個價格不夠香

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    • ゝFuryˇ無心 、 2020-02-12 16:29

      不過開放評論還是很好評的

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  • 全部
  • wangyue9 優秀評論員 2020-02-20 12:33

    啥時候來篇測評,看看~~

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  • altezza 2020-02-17 21:30

    還是喜歡pp..

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  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2020-02-16 20:42

    性價比一般般

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  • 我送你里 2020-02-16 20:33

    要是能達到大環賽級別就能和Canyon相比了

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  • 黑胡椒牛排 2020-02-16 18:55

    富律業的小零件還是不錯的……

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  • 機智式Cc 2020-02-15 15:26

    價格目測不簡單

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  • tacx 2020-02-15 11:52

    這樣看全隱藏其實也是要電變了

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  • 天晴啦0304 2020-02-13 22:48

    看看系列

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  • 澤野螳螂 2020-02-13 09:55

    canyon正在提刀來的路上

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  • 繁華落盡衹為你一句贊美 2020-02-13 00:26

    把頭管做長一點會死嘛 ,想買都被幾何勸退。不得不說,設計師還是得考慮考慮普通騎友需要的幾何

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